O BNU da Guiné.

 

 

 

# - perguntas alfacinhas.

 

 

Quantas habitações foram vendidas na Rua dos Remédios, Alfama, entre 2015 e 2017?

 

150, segundo um estudo do IGOT.

 

E, dessas 150, quantas se destinaram a habitação própria.

 

Uma.

 

Não parece estranho, no mínimo desequilibrado?

 

Os judeus de Chernobyl.

 

 

Os judeus de Chernobyl. Uma reportagem extraordinária, aqui,

Boas notícias!

A Arab Image Foundation acaba de colocar 22 000 imagens  online http://arabimagefoundation.com).

A Fundação foi criada em 1997 pelo artista libanês Akram Zaatari e pelos fotógrafos Fouad Elkoury e Samer Mohdad com a missão de coleccionar e preservar fotografias históricas da região. 

Alberga cerca de 500 000 fotografias de 300 colecções do mundo árabe e da diáspora.

A sede da fundação, em Beirute, deverá ser reaberta este Verão.

A não perder, claro

# - perguntas alfacinhas.

 

 

 

 

         Onde pára a polícia?

 

         Como é que, por um lado, se diz que há falta de pessoal e, por outro, se mantém o sistema de «gratificados», em que quem pode pagar aluga um polícia e o põe ao seu serviço?

 

         Diz-se, segundo dados de 2017, que o efectivo policial na PSP é o mais baixo de sempre. E que as esquadras estão sem carros nem polícias, notícias de 2018.

 

         Não parece.  

 

         É que, além das suas funções públicas, os polícias prestam serviços remunerados e privados, mas como polícias, como força pública, a quem os puder e quiser pagar. São os famosos «gratificados».  

 

         Não parece estranho?

 

         Se faltam polícias nas ruas, a vigiar o trânsito e a caçar ladrões, porque é que podem estar ao serviço de quem os paga, para fins particulares, em festivais de rock, obras, supermercados, na segurança de empresas e edifícios de escritórios?

 

         Não se chama Polícia de Segurança Pública?

        

         Admite-se, como é óbvio, o serviço a particulares, mas desde que houvesse efectivos em número suficiente, que pelos vistos não há.

 

Desde que isso não prejudicasse o exercício das tarefas públicas cometidas à polícia, para as quais não há efectivos.

 

É para isso que pagamos a PSP, com os nossos impostos?

 

 

 

# - perguntas alfacinhas.

 

         Porque é que 17 vereadores têm 124 assessores e secretárias?

 

         Sim, leu bem.

 

 

 

          

# - perguntas alfacinhas.

 

 

 

         Porque é que o trânsito está caótico?

 

         O trânsito em Lisboa nunca esteve tão mau.

        

         Os lisboetas perdem, em média, 40 minutos por dia no trânsito.

 

         Lisboa é a cidade com mais trânsito da Península Ibérica. Sim, leu bem, incluindo Madrid ou Barcelona.

 

         O estranho é que há cada vez menos moradores e cada vez mais trânsito. Porquê?

 

         Tiram as pessoas e os seus carros para entrarem autocarros de turismo, tuk-tuk, milhares de táxis e Uber, side-cars, bus e mini-bus, trotinetes e bicicletas, um sem-fim de veículos, que tornam o centro num parque de diversões.

 

         Que diz e faz a Câmara?

 

         Onde pára a polícia?

 

         Já agora, porque é que quem anda de mota tem de usar capacete e quem circula de trotineta e bicicleta nas mesmíssimas ruas, tantas vezes em contramão e passando sinais vermelhos, não é obrigado a proteger-se? Se caírem, não se magoam? Não agravam a responsabilidade de terceiros?

 

         Que diz e faz a Câmara? Nada?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

# - perguntas alfacinhas.

 

 

 

 

 

Porque é que se construiu um terminal de cruzeiros em Lisboa?

 

Depois da construção, as más notícias: Lisboa é a sexta cidade portuária da Europa com mais emissões poluentes, a sexta mais poluída por causa dos cruzeiros.

 

As emissões de óxido de enxofre na costa portuguesa causadas pelos navios de cruzeiros são 86 vezes superiores às dos automóveis.

 

Quando se decidiu construir o terminal, não se sabia disto?

 

Então deixou-se construir e estrear um terminal novinho em folha e agora a Ministra do Mar diz que se vai combater a poluição causada pelos grandes paquetes?

 

Quando todos os governos estão preocupados com o ambiente, falam de descarbonização e alterações climáticas, nós investimos milhões a trazer para o coração da cidade uma fonte poluente desta dimensão?

 

Ninguém sabia, técnicos e decisores?

 

E, mesmo em termos económicos, não é previsível que, devido a preocupações ambientais, de governos e cidadãos, os cruzeiros tendam a declinar, causando enorme prejuízo e criando um elefante branco à beira Tejo?

 

E agora?

 

 

# - perguntas alfacinhas.

 

 

         Porque é que Lisboa não gosta dos lisboetas?

 

         Em seis meses de 2018, a Baixa de Lisboa perdeu 300 moradores. Já tinha poucos, agora tem menos ainda.

 

         Qualquer dia, os turistas andam só a olhar uns para os outros.

 

         É isso que se quer e pretende, uma cidade sem gente?

 

 

 

# - perguntas alfacinhas.

 

 

 

         Porque é que continuam a matar Lisboa?

 

         No Saldanha, a Torre de Picoas, 17 andares, o passeio estreitíssimo.

 

         Na Rovisco Pais, junto ao Técnico, um passeio imenso, em nome da pedonalidade e da mobilidade.

 

         Dois critérios?

 

         Como se autorizou que a Torre de Lisboa, um monstro de 17 pisos, chegasse até ao passeio, com um enorme impacto na mobilidade?

 

         O promotor ocupou indevidamente terrenos municipais, houve queixa, o Ministério Público arquivou.

 

         Mas e agora um monstro na Almirante Reis?

 

         Não basta já ter-se destruído, com prédios sem nenhum valor arquitectónico, a Fontes Pereira de Melo, a Avenida da República, muitas ruas das Avenidas Novas, que mais parecem Bogotá ou pior?

 

         Do pouco património arquitectónico que temos, continua a destruição. O que se constrói para substituir o antigo não tem qualquer valor artístico, nem característico.

 

         Lisboa é cada vez mais confinada a um «núcleo histórico», a abarrotar de gente e a vomitar turistas. E o resto da cidade?

 

         Com isso perde-se para sempre – para sempre – a identidade da cidade, e até o seu valor patrimonial, económico, turístico.

 

         A Câmara não vê isto, na ânsia de construir e ganhar efémeras taxas?

 

         A vereação não percebe que está a matar a cidade?

 

# - perguntas alfacinhas.

 

 

 

 

Porque é que se construiu um terminal de cruzeiros em Lisboa?

 

Depois da construção, as más notícias: Lisboa é a sexta cidade portuária da Europa com mais emissões poluentes, a sexta mais poluída por causa dos cruzeiros.

 

As emissões de óxido de enxofre na costa portuguesa causadas pelos navios de cruzeiros são 86 vezes superiores às dos automóveis.

 

Quando se decidiu construir o terminal, não se sabia disto?

 

Quando todos os governos estão preocupados com o ambiente, falam de descarbonização e alterações climáticas, nós investimos milhões a trazer para o coração da cidade uma fonte poluente desta dimensão?

 

Ninguém sabia, técnicos e decisores?

 

E, mesmo em termos económicos, não é previsível que, devido a preocupações ambientais, de governos e cidadãos, os cruzeiros tendam a declinar, causando enorme prejuízo e criando um elefante branco à beira Tejo?

 

E agora?

# - perguntas alfacinhas.

 

 

 

Como é possível manter a miséria da União Zoófila?

 

Quem passa por Sete Rios vê, há vários anos, as instalações da União Zoófila, degradadas, absurdas.

 

Como é possível manter-se aquilo ali, sem condições nenhumas?

 

Agora que há maior preocupação com os animais, não seria tempo de melhorar de vez as instalações da União Zoófila? Ou, se não for possível, acabar com aquela miséria de uma vez por todas?

 

Como é que a CML e as autoridades sanitárias permitem que aquilo continue assim, à vista de todos, para mal dos cidadãos e dos animais?

 

# - perguntas alfacinhas.

 

 

Que impacto teve a «lei Cristas» no comércio tradicional?

 

O modo desastrado e criminoso com que se facilitou os despejos do pequeno comércio, sem qualquer salvaguarda, levou ao encerramento de dezenas de lojas antigas e estabelecimentos tradicionais. Sabemos quantos, ao certo?

 

A CML lançou o programa Lojas com História. Que estabelecimentos encerraram entretanto? Qual a eficácia daquele programa?

 

Vemos fecharem as livrarias Lello, Portugal, a Pastelaria Suíça, restaurantes como a Marítima das Colunas, etc., etc.

 

Por várias razões, é certo, mas pense: que livrarias tem hoje Lisboa?  

 

Quantas fecharam e quantas abriram nos últimos anos?

 

Só em Março do último ano, anunciava-se o fecho de mais três livrarias históricas.

 

A par delas, os alfarrabistas fecham as portas.  

 

E, noutros ramos, que medidas existem e têm eficácia para promover um comércio diferenciado e original, que distinga Lisboa das outras capitais, que não a torne igual às outras, uniforme e monótona?

 

# - perguntas alfacinhas.

 

Porque é que se está a construir à louca na Expo 98?

 

A zona da Expo foi projectada e prometida como um espaço de lazer para os lisboetas.

 

Vão lá agora, ver a loucura de construção em curso, prédios de centenas e centenas de apartamentos.

 

Porque é que a CML autoriza isto?